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中心招标40GW电池厂

2019-05-24 17:59:30 汽车行业161℃

  中心招标40GW电池厂

  新德里:一位官员表示,政府正在考虑制定一项40千兆瓦(GW)电池制造能力的计划,以推动其电动汽车和可再生能源计划。它将要求各州争夺国际机构的机会有竞争力的设施,也将服务于全球市场。将要求国内和全球电池制造商竞标在选定州建立工厂。该提案预计将在未来两到三年内投资400亿美元,并可能引起全球电池制造公司和可再生能源的兴趣。一位政府官员表示,像SoftBank,特斯拉和松下这样的玩家。该中心正在制定财政和非财政措施,以使各州能够建立与中国相比具有竞争力的制造业单位。投标将根据土地,激励措施,电价折扣以及监管和工业支持进行评判。工厂必须具有竞争力,以便出口具有商业可行性。大规模电池制造计划旨在使存储系统在印度具有竞争力,因此电动汽车的采用变得更加可行。再生产品的快速增长电池和电池是从中国进口的和美国。随着计划到2022年增加175吉瓦的可再生能源发电能力,并确保到2030年印度30%的车辆电力供应,对电池存储的需求固定为300吉瓦。“该中心正在探索如何制造电池制造的机会千兆级规模很快就会在最短的时间内发生,因为这是整个增长的关键,无论是电动汽车还是新能源和可再生能源,“政府官员说。”行业需要有信心挺身而出,如同对电池存储有巨大需求,“另一位官员说。 “即使对于电动汽车的FAME-II目标,我们也将在未来三年内需要70吉瓦的电池。一家开始在这里生产的公司可以成为全球领导者,而不是向越南,韩国或中国这样的国家求助。“这位官员敦促印度首先制造电池,然后再转向电池。电池由许多电池组成。目前还没有近五分之一的锂离子电池组件可供使用。该提案是3月份内阁批准的国家变革移动和电池存储任务的一部分。由Niti Aayog首席执行官Amitabh Kant担任主席的部际指导委员会已经成立,旨在促进清洁流动计划。这包括分阶段制造路线图,以便在2019 - 2020年之前实施大型电池模块和组装工厂,然后在2021年至2022年之间进行集成电池制造。

   国家官员对该提案表示欢迎,但表示该中心需要思考电池技术等挑战,与现有的电动汽车制造商和中国竞争对手一位不愿透露姓名的州官员说:“除了财政激励措施之外,还有一些方面可以帮助进行环境清理,其他审批,土地储备,电价等地面投资。” “有些人直接受国家监管,中心需要涉及国家部门。”

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