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现代汽车吸引买家的新口号:为中国制造

2019-07-24 18:09:32 汽车资讯197℃

  现代汽车吸引买家的新口号:为中国制造

  现代汽车公司的设计师正在加班加点为汽车添加zing和连接功能。目标:让年轻消费者摆脱全球最大汽车市场的销售下滑。

  

  该公司负责管理团队的Simon Loasby表示,该公司正在扩大一个由25名成员组成的中国设计集团,旨在将其规模扩大一倍,并使其与欧洲和加利福尼亚的团队保持同等水平。

  去年,韩国最大的汽车制造商中国销售额下降了31%,因为政治纠纷以及缺乏新的高科技模式使买家远离其展厅。

  “我们必须建造更多的酷车以激励中国当代人,”50岁的Loasby在接受北京采访时表示。 “我们需要继续前进并且更加勇敢 - 尝试将每辆新车作为一个标志,创造哇,让人想要在表面上行动。”

  中国拥有14亿40岁以下人口的大约一半,为现代汽车重新获得成功提供在线功能。由于该国年轻的城市消费者正在设定全球科技连接生活方式的趋势,因此在中国运作的东西越来越有可能在其他地方吸引人。

  在德国和日本品牌以及中国本土竞争对手的市场份额受到侵蚀后,现代正试图重塑其形象。这家汽车制造商迟迟没有对消费者偏好从轿车转向大型和更广泛的SUV做出反应,而是在更便宜的中国品牌和引入入门级车型的全球奢侈品牌之间徘徊。

  在上个月底的北京车展上,现代展示了一款带有9.6英寸(24厘米)屏幕的ix35运动型多功能车,让用户可以播放音乐,并使用受年轻消费者欢迎的在线服务,如支付宝和腾讯控股的微信。该车的信息娱乐系统还包括百度公司的导航等连接服务,并允许驾驶员预订停车位。

  “一个很大的问题是虚拟经济 - 这对我们的客户有何影响?他们想从像我们这样的品牌那里得到什么?“Loasby在北京活动上说。 “我在这方面折磨我们的家伙和我自己。”

  现代还展出了一款新的运动型轿车Lafesta和一款紧凑型跨界车Encino。在此过程中,该汽车制造商计划发布更多针对中国的车型,并将奢侈品牌Genesis带入全球最大的市场。

  “中国的变化如此之快。我们真的非常关注中国市场,”现代和附属品牌起亚汽车的设计总监Peter Schreyer在北京会议上说道,“我们现在的态度完全不同了。如果有市场需要的东西,我们会非常密切地学习,我们会尽力让人们在这里开心。“

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