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美国在推动建设电动汽车供应链方面面临障碍

2019-05-24 19:06:42 灌装货车57℃

  

  美国在推动建设电动汽车供应链方面面临障碍

  除了实物储备之外,对缺乏美国加工设施的担忧也令人担忧。行业分析人士表示,美国面临严峻的挑战,因为该国正在努力建立自己的电动汽车供应链,其国家金属储备的范围基本上不为人知,只有少数设施可以处理矿物和生产电池。立法制定通过美国国会的方式旨在帮助抵消这些差距,但中国仍然是全球电动汽车行业的领导者,一些人认为难以取代的主导地位。\\ u0022中国有一个巨大的先声夺人,“电池和采矿的加文蒙哥马利说。 Wood Mackenzie咨询公司的分析师。 \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\本月早些时候参议院能源和自然资源委员会主席Lisa Murkowski参议员介绍了美国矿产安全法案,以帮助简化监管并允许开发锂,石墨和其他EV矿物的矿山。两党立法,美国总统唐纳德特朗普在美国矿产开发方面编写2017年末行政命令的部分原因是在周二的Murkowski委员会面前进行了第一次听证会。\\ u0022我们有机会在依赖方面摆脱这种脆弱性的立场。阿拉斯加州的共和党人Murkowski表示,我们的电动汽车供应链也是如此。但是,用于制造电动汽车的钴和其他矿物质实际上在美国是多少人是有人会猜测的,因为这个国家已经开展了很少的工作。通过全国调查。美国地质调查局的现有估算依赖于企业年度报告,美国局的历史数据o f美国地质勘探局发言人亚历克斯·德马斯(Alex Demas)表示,矿产和其他来源。找出某个地区的矿物成分需要派遣工作人员到现场采集岩石样本,这是一项及时而昂贵的工作。 Murkowski立法将要求对用于制造EV的所有矿物进行全国范围的储量分析。例如,美国的数据显示,美国拥有35,000吨锂储备,该机构和行业高管认为这是保守的.Albemarle公司经营着唯一的美国锂矿,这是一家年产量约为6,000吨的工厂。根据美国地质勘探局目前的数据,这意味着一个矿山可能在六年内耗尽美国的储量。全国正在开发几个锂项目,包括来自ioneer Ltd,Lithium Americas Corp和Piedmont Lithium Ltd.的每个项目。每个项目的目标是生产至少20,000根据公司的报告,每年的锂含量超过一倍。对于缺乏美国加工设施的担忧也令人担忧。根据WoodMac的数据,中国控制着全球约85%的硫酸钴加工。硫酸钴是锂离子电池中使用的金属版本.Ecobalt Solutions公司计划在其爱达荷州项目开放后每年生产1,500吨钴,尽管只有足够的金属能够生产约300,000个EV。美国确实如此。有一定的处理能力。 Albemarle和竞争对手Livent Corp在国内处理一些锂电池。西拉资源有限公司在莫桑比克开采石墨,并将其运往路易斯安那州,用于加工制造电池零件。但这些设施往往是例外,迄今为止投资者一直担心为美国新项目提供资金,部分原因是中国占据主导地位,有人担心任何投资都难以收回。尤其是,这些项目必须在经济上叠加,即使美国政客更容易获得许可,“WoodMac说蒙哥马利说。

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